Mesin Terbaru Milik Yamaha Segera Masuk ke Indonesia

Mobil Baru - Masih ingat dengan mesin terbaru Yamaha yang menawarkan efisiensi bahan bakar minyak (BBM)? Yup, mesin yang dimaksud adalah Blue Core. Baru di Vietnam mesin itu diluncurkan. Lalu kapan Yamaha memperkenalkannya untuk masyarakat Indonesia?

Asisten GM Marketing Yamaha Indonesia Mohammad Masykur menuturkan, pada gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 29 Oktober hingga 2 November 2014, motor baru Yamaha juga akan memamerkan teknologi di mesin terbarunya itu kepada masyarakat Indonesia.

"Motor dengan mesin Blue Core juga akan kita pamerkan. Tapi modelnya di motor apa masih belum tahu, yang saya tahu belum berwujud motor tapi kerangkanya saja," kata Masykur mobil baru indonesia di Jakarta akhir pekan lalu.

Untuk masyarakat yang penasaran dengan teknologi mesin terbarunya Yamaha, disediakan juga motor Yamaha yang sudah menggunakan teknologi mesin Blue Core. Motor yang sudah diluncurkan di Vietnam juga akan diboyong modifikasi motor Yamaha ke IMOS nanti.

"Tapi update lengkapnya seperti apa belum tahu. Nanti Sabtu depan akan kita kasih tahu lagi," tuntasnya.

http://otonity.com

Audi R8 Supercar With Extra Power and Speed

New Car 2015, Since launch, Audi’s R8 supercar has been built at a special facility located at the automaker’s main plant in Neckarsulm, Germany. However, production of the car has now been moved to a new facility, located in the city of Heilbronn about four miles south from the main plant.

The new facility also new motorcycle 2015 houses a state-of-the-art logistics center and is called the Audi Böllinger Höfe. The move means that various production processes for the R8, which were previously accommodated at separate areas, have now been brought together under a single roof.

According to Audi, the new facility offers improved efficiency, not only because of the integration of all the previously separate processes, but also because of technological and ergonomic innovations new car.

And the move also benefits the Neckarsulm plant by relieving some pressure. The plant is also responsible for six other Audi models that feature 20 derivatives in total.

The Audi Böllinger Höfe site covers 23 hectares, around new motorcycle a quarter of the total area of the main plant in Neckarsulm. Next year it will gear up for production of a second-generation R8, which has been testing in prototype form for almost a year now. The new R8 is expected to be revealed in the second half of next year and go on sale in the U.S. in 2016, most likely as a 2017 model.

http://motorsia.com

Aston Martin Sedang Berencana Produksi Mobil Hatchback Premium

Modifikasi Mobil - Aston Martin dan Ford adalah dua pabrikan kendaraan berbeda dan tidak berada dalam satu atap perusahaan. Namun, Ford dikenal kerap menggarap mobil dengan desain muka yang mirip dengan yang diproduksi oleh Aston Martin.

Namun apa jadinya jika kini Aston Martin yang gantian menggarap sebuah desain yang mengambil basis dari Ford Focus? Adalah Auto-Projecoes, rumah desain asal London yang menciptakan sebuah purwarupa kendaraan modifikasi motor yang dijuluki Arguru.

Arguru sendiri bukanlah konsep asli dari Aston Martin yang ingin membuat sebuah kendaraan hatchback premium. Desain ini hanyalah sebuah bentuk keisengan dari Auto-Projecoes yang ingin menyulap desain dari generasi ketiga Ford Focus tersebut modifikasi mobil bekas.

Auto Projecoes mengubah beberapa bagian dari Ford Focus tersebut, seperti headlamp dan bumper yang disesuaikan dengan ciri khas dari Aston Martin. Agar semakin mirip dengan Aston Martin yang asli, tak hanya mengubah desain muka, rumah desain ini pun ternyata menambahkan emblem modifikasi motor bekas logo Aston Martin di kap mesin milik Ford Focus tersebut.

Di sisi interior, Auto-Projecoes turut melucuti beberapa bagian milik Ford Focus seperti panel instrumen dan setir, lalu menggantinya dengan milik Aston Martin. Auto-Projecoes juga tak lupa melapisi bagian dashboard hatchback ini dengan kulit premium.

sumur: http://modifikasinet.com

Perbandingan Supercar Dengan Sportbike Cepat Mana?

Harga Mobil - Tantangan adu cepat antara sepeda motor melawan mobil biasanya dilakukan mudah ditebak hasilnya karena perbedaan teknis antara keduanya yang cukup nyata.

Namun, adu cepat yang dilakukan kali ini antara Ducati 1199 Panigale Superleggera melawan 2 Hypercar yakni McLaren P1 dan Porsche 918 bisa terbilang cukup ketat motor sport murah.

Adu performa ini sendiri diinisiasi oleh majalah otomotif kenamaan asal Inggris, Autocar. Media tersebut ini ingin melihat sejauh mana kemampuan tiga kendaraan super yang berbeda gen ini saat berbicara dengan cara saling adu kecepatan harga mobil terbaru.

Awalnya, pada adu kecepatan tersebut, Ducati Superleggera berhasil melesat lebih dahulu dibanding kedua supercar yang dibekali tenaga hibrida. Namun, ujung garis finish menandakan kemenangan bagi McLaren P1, dan posisi kedua diraih Ducati Superleggera pada posisi kedua dan Porsche 918 Spyder di posisi mobil baru terakhir.

Dengan jarak yang sama, McLaren P1 juga berhasil mencatatkan kecepatan maksimal yang paling tinggi yakni 329,4 km/jam. Sementara itu, Porsche 918 Spyder mencatatkan kecepatan maksimal kedua dengan angka 313,24 km dan di posisi terakhir diduduki oleh Ducati Superleggera dengan 308,1 km/jam.

Dikatakan, awalnya banyak orang menyangka jika Ducati 1199 Superleggera akan berhasil menang dalam adu kecepatan ini. Ternyata, adu kecepatan ini malah dimenangkan oleh McLaren P1 yang berhasil unggul dari sisi waktu maupun kecepatan maksimal.

Sebagai informasi teknis, McLaren P1 ini dibekali mesin V8 twin-turbo berkapasitas 3,8 liter yang berpadu penggerak elektrik, McLaren P1 sanggup memproduksi tenaga sebesar 903 horsepower (HP) dan torsi 978 Nm.

Supercar asal Inggris ini sanggup berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 2,8 detik. Kendaraan ini pun sanggup melesat dengan kecepatan maksimum hingga 350 km/jam.

surel: autocar | rizaku.com

Harga Mobil Coupe BMW M3 Memang Sangat Mahal

Modifikasi Motor - Bagi yang ingin mengganti tunggangan dengan BMW M3 Sedan dan M4 Coupe generasi terbaru nampaknya harus menyiapkan kocek lebih dalam. Sebab kedua mobil itu dibanderol dengan harga yang lebih mahal dari pendahulunya.

Dilansir dari Worldcarfans, Selasa (1/4/2014), berdasarkan harga yang dipatok BMW AS, all-new M3 lebih mahal US$ 5.350 atau setara Rp 60 juta (kurs Rp 11.325 per dolar AS) daripada pendahulunya. Sehingga mobil empat pintu modifikasi mobil itu bisa dikendarai dengan harga US$ 62.925 atau setara Rp 712 juta.

Tak luput, bagi pembeli yang ingin memilih opsi rem keramik karbon, mereka harus menyediakan dana ekstra sebesar US$ 8.150 atau setara Rp 92 juta. Sementara untuk opsi Driver Assistance Package, bisa dibawa pulang dengan biaya tambahan setara Rp 21 juta.

Bukan hanya M3 Sedan modifikasi mobil sedan, BMW M4 Coupe juga dipatok lebih mahal dari pendahulu. Outlet di Negeri Paman Sam melego mobil itu mulai dari US$ 65.125 atau setara Rp 737 juta, lebih mahal Rp 31 juta.

Adapun, kedua mobil itu sama-sama hadir dengan menggendong mesin enam silinder TwinPower Turbo berkapasitas 3,0 liter yang menyemburkan tenaga 431 horse power (HP) dan torsi maksimum 550 Nm yang bepadu dengan modifikasi mobil mpv transmisi standar manual enam percepatan atau opsi transmisi M DCT dual-clutch tujuh percepatan.

Menyoal akselerasi, keduanya bisa melesat 0-96 km per jam hanya dalam 3,9 detik pada kondisi transmisi otomatis dan 4,1 pada opsi manual. Mobil bisa digeber dengan kecepatan maksimal 250 km per jam.

sc: indonesiautosblog.com

Pidato Bos Mobil Supercar Ferrari

Mobil Terbaru - Dua puluh tiga tahun memimpin Ferrari bukanlah waktu yang singkat bagi Luca di Montezemolo. Pada saat perpisahannya, Montezemolo mengaku terharu dan merasa berat harus berpisah dengan para karyawan dari Divisi GT Ferrari.

Dalam hari-hari terakhirnya, suasana di Maranello pun bak diselimuti awan tebal. Dikatakan, para karyawan Ferrari telah beberapa kali meminta diadakannya acara perpisahan khusus sekedar untuk bisa merangkul Montezemolo sebelum pria tua tersebut resmi meninggalkan mobil baru indonesia markas sang kuda jingkrak.

Alhasil, pada acara perpisahan yang diadakan 7 Oktober 2014 lalu, dua ribu karyawan di bawah Ferrari berkumpul pada tenda besar di pabrik Ferrari. Mereka secara personal memberi salam perpisahan kepada Chairman Ferrari tersebut.

Tak lupa, Luca di Montezemolo pun memberikan pidato terakhir bak jendral yang pergi meninggalkan medan laga. “Kalian adalah kekuatan di belakang Ferrari, perusahaan terindah di dunia. Kalian adalah para arsitek yang sebenarnya mobil bekas murah atas kemenangan-kemenangannya. Kalian adalah Ferrari.” dalam pidatonya ketika mengingat kembali kemenangan-kemenangan Ferrari di Formula 1.

Lebih lanjut, Montezemolo melontarkan kalimat dimana dirinya amat menghargai segala jerih payah yang dilakukan oleh para karyawannya, sehingga pabrikan berlogo kuda jingkrak tersebut dinobatkan sebagai tim paling sukses yang pernah ada mobil baru.

Montezemolo dalam pidato perpisahannya tak lupa turut menyampaikan kepada para pekerja di Maranello bahwa dirinya amat bangga telah menjalani tahun-tahun yang mengagumkan di bawah payung merah Ferrari.

sc: liputan6 | otonity.com